487
奕泽izoae进擎版与燃油版外观基本保持一致,主要针对细节进行调整,前脸采用封闭式的中网设计,充电接口隐藏在内部,c形led日间行车灯采用了熏黑处理,更加突出车型的科技感,并且在中网内侧有蓝色点缀,彰显其新能源车型身份。车侧翼子板和尾部都加入了“eletric”标识,并在轮毂上方增加了镀铬饰条,整体设计与燃油版车型相差不大。车身尺寸上,新车长宽高分别为4405/1795/1565毫米,轴距为2640毫米。
内饰方面,新车采用了黑白双拼色设计。中控台采用了环抱式设计,同时配备了炫酷的全液晶仪表盘以及9.0寸的多媒体屏,营造出很强的科技氛围。此外,新车还将增加一些新的舒适性配置以及科技配置,其中包括一键启动、智能无钥匙进入、自动驻车+电子手刹+autohold等。新车还将配备丰田最新的safetysense智行安全,包括pcs预碰撞安全系统、lda车道偏离警示、ahb自动调节远光灯系统和drcc动态雷达巡航控制系统。
长宽高分别为4390×1795×1565mm,轴距也达到了2640mm,在同级别的车型中,奕泽的轴距排在97位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奕泽的后备箱容积排在63位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奕泽搭载了一台2.0发动机,最大输出功率107kW,最大扭矩188Nm。2.0发动机搭配在奕泽上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奕泽的官方实测零百加速成绩为10.1S,在12-18万SUV车型中排在103位。
奕泽的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解奕泽,您可以去易车奕泽论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
标签: 奕泽
内容由作者提供,不代表易车立场